リニューの一人ごと・・・

アクセスカウンタ

zoom RSS エンジン載せ換えの壁。.オイルキャッチタンクは完成!

<<   作成日時 : 2007/03/18 21:49   >>

ブログ気持玉 0 / トラックバック 0 / コメント 0

本日は、Y本さんのエンジン乗せ換え作業、がんばるぞーぉw(^。^)w
やる気、気合、共に十分!
NAだから比較的簡単、すぐに降ろしちゃいましょう。

画像

              気合のオーバーフェンダー使用!      

余分な補機類が少ない(エアコンは付いてた、外そうよ〜ぉ)ので大変なのはミッション降ろすときくらい、
画像

                 すかすかだから手も入るしね

エキマニってでかいんだね、ちょっとビックリ、ターボが小さいのかな?
画像

                やっぱりステンエキマニがいいね

補機類、ミッション、ボンネットを外して、エンジン外す事に、
チェーンブロックでひたすらがらがらがらがらがらがらがらがら............
以外と疲れるね
画像

             取り外し成功!17万キロ走破!お疲れ様でした。

エンジン載せ代えに伴い、エンジンルームをリペット補強する事に、結構フレームは痛んでる
画像

              よ〜く見ると............ふしぶしが........

亀裂や錆が結構あるね〜、パネルも少し浮いてる、あて板補強したほうがいいかも、
画像

            見事に鉄板と鉄板が剥がれてますけど.......

S13系はバルクヘッドとエンジンルームとのつなぎ目が弱いんだよね、みんなこの辺が傷む、一応ロールバー勧めたけど嫌だって、補強バーで行くみたい。

今回の載せ換えはS13ノーマルNA→S15ライトチューンNA(苺さんと同じオーテック!)へ配線処理が大変そう、
画像

              S15エンジンハーネスとCP(ロム書き換えみたい)

配線図を確認しつつS13ハーネスをベースに加工していくことに、
画像

          ...................................いつ見てもややこしい!

配線図を見て現物と比較して、必要な配線、加工配線、いらない配線を出して.......眠い。
画像

              全然違う、すこ〜し似てるかな〜くらい

画像

       なんかS15の配線は多い、どれがどれか調べるの大変だぞー

眠たくなってきて、しかも天気がすごくよかったのでそのままお昼寝に............

配線作業は後日!

でもこんないい天気に昼寝はもったいない、自分の作業をやることに。
Y本さんがすごいいい工具を持ってきてくれた、
画像

           グラインダー用のバフと青棒と呼ばれる研磨剤、

グラインダーにバフを付けて回転させ、この青棒と呼ばれる研磨剤を少し削る、そのバフで磨くと......
画像

       おおおお!なんともスピーディー!

これは楽だ、仕上げにピカール(研磨剤)で磨いた、
画像

                  自分、初登場!!!!!!

二時間ほどがんばってみた
画像

              う〜ん光ってる!周りはもう暗くなってきてる

そして..................
画像

ジャーン!!!!
嬉しいのでもう一枚
画像

             ジャジャーン!!!!!!!!

いあや嬉しいですな、まことに嬉しい、一週間かかったけどね。


エンジン載せ換えについての(おい!)って思う所ランキング
1位 電気系(断線)
2位 ミッション取り外し(重い)
3位 載せ換て一発目のエンジン始動時にエンジンかからない


どこかに変換ハーネスキットないかな?皆さん知らない?






テーマ

関連テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ

トラックバック(0件)

タイトル (本文) ブログ名/日時

トラックバック用URL help


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用) help

タイトル
本 文

コメント(0件)

内 容 ニックネーム/日時

コメントする help

ニックネーム
本 文
エンジン載せ換えの壁。.オイルキャッチタンクは完成! リニューの一人ごと・・・/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる